フォーカシンユニット付きのニッコール1200ミリ。
その昔、某通信社の機材庫で木箱に入ったやつを見たことがあります。
また、現役のレンズが活躍しているのは、甲子園のカメラ席で見ただけ。
ええもん見せてもらいました。
2007.11.8
編集後記をblogにしてみよか？と試作しました。
いちいちgo liveを立ち上げなくても書けるのは便利。
しかし、作り方がイマイチようわからん。
まぁ、ええか。
2007.10.29
明日発売の「月刊エアライン12月号」を見てください。
ノースが日本乗り入れ60周年だそうで。
昆陽池で撮ったＢ747-251のヒネリ。
マロウド屋上で撮った-400のテイクオフ。
Y.Kogaさんに連れて行ってもらった芝山町の糸引き330など。
なつかしのショットから、最新のものまで載ってます。
757は、セントレアですよ〜
2007.10.27
夕方から千里川へ。柿右衛門さまご一行が来られてました。
その中の方のとんでもないレンズ。
フォーカシンユニット付きのニッコール1200ミリ。
その昔、某通信社の機材庫で木箱に入ったやつを見たことがあります。
また、現役のレンズが活躍しているのは、甲子園のカメラ席で見ただけ。
ええもん見せてもらいました。
2007.10.24
ちょっと買い物にカメラ屋さんへ行ったら、販売委託していた3点が早々に売れたと報告が。
これで来月の新兵器の軍資金ができて一安心。
しかし、いまごろこのカメラを買って行った人の気が知れない。
新品より随分安いとは言え、こんど出るＤ三百とグリップを買ってもおつりがくるのに。
まぁ、ええけど。
いまとなっては旧型なれど、すばらしい画像を出力しますから。
2本のＤＸ玉も非常に優秀でした。特に歪曲がほとんど無いのが気持ち良かったです。
観音機は、不具合で無償修理受付がまもなく始まるとカメラ屋さんで言われました。
ちゃんと治ってくれると良いですが。
2007.10.18
関空、今年最大のイベントたるA380のプルービングフライト。
一応、見てきました。
どうにも写欲をそそるスタイルとは言い難いシロモノでした。
長さは、さほどでもない。高さは相当のもの、他の尾翼より一段と高い。なにより、胴体がでかい。
そして、非常に静かなランディングでした。
来週には、いよいよ有償飛行が始まるとか。
中は快適なんでしょうね、きっと。
20007.10.8
ついにAPS-Cシステムとサヨナラ。
本日、D2Xs, 12-24mm, 17-55mmをカメラ屋さんに持って行った。
販売委託です。
さて、早く買い手が付くでしょうか？？
カメラ屋さんもやっと中古デジタル一眼レフを本気で扱うようになってきました。
ショーケースには、たっくさん中古デジイチが並んでいます。
しかし、20Ｄ、30ＤとかＤ2Ｈとかかわいそうな値段が・・・
2007.10.2
早いもので、もう10月。あっと言う間に年が暮れる。
さて、本日14万ヒット。ありがとうございます。
2007.9.8懲りずにまた成田へ。
前週撮るチャンスを逸した16ヒネリが見たくて、突如出撃。
Ｋ御大にご案内いただき、念願の16ヒネリを見物できました。
こんな所は、連れて行ってもらわないとわかりませんわ。
午後は、反対側の芝山町へ。
もうちょっと行くと海岸です。もちろん名物のベイパーを見に。
この次の課題は、もちろん夜景ですなー
2007.9.2
恒例のルーク塾、今年も行ってきました。
屋上での撮影と講演と宴会は、もちろんメインディッシュでしたが、今回は、もう一つ撮りたいものが。
9/1に就航したNH943便は、ムンバイ行きの737-700。
意外と短い滑走で上がった737、オールビジネスクラス。
生憎の空模様でしたが、就航の日の証拠写真が撮れました。
青空バックの写真は、後日再訪か？
4発機の夜景も撮りたいし。
2007.8.28
Ｄ3の画像がネットで見られるようになってきました。
今度は、高感度（5000）でもちゃんと見られる画になってるようです。
あとは、実物で試してみたいですな〜
2007.8.23
ニコンの新製品が発表に。
Ｄ3：「想像を絶するパフォーマンス」ってホンマかいな？
もうちょっと斬新な外観だと良かったのに。あんまりＤ2と変わり映えしないようです。
自家製のセンサー？ちょっと不安です。
ゴミ取りないの？魅力半減です。
しかし、高感度がiso25600まで設定できる。
昔のレンズがちゃんと使える（隅々まで解像するのか？）ところが素晴らしい。
秒11枚、フルバーストでもピント追っかけられるんかな？？
いっぺん動かしてみたいもんです。
2007.8.19
「月刊カメラマン」9月号、ジャンル別フォトコンテストに7位入賞しました。
1987年以来、20年ぶりの応募です。
まあ、入選したのは、知り合いばっかり。
審査員は、ルークせんせ。知らんかったわ。
まつしの君の傑作、おめでとうございます。
2007.8.18
猪名川花火の日。はじめて千里川から見物しました。
写真に撮るのは、簡単には行きません。
来年チャレンジです。
飛んでる飛行機と花火の絡みを撮りたいです。
2007.8.6
本日カウンターが、130000を超えました。
大勢のお越し、ありがとうございます。
2007.8.2
今日は、関空Ｂ滑走路オープン。
駐車場の屋上からパンダ号を見物。
遠い滑走路です。
取材ヘリが4機ほど舞ってました。
2007.7.19
定刻20：20発のNH40便。
真っ暗な空をバックにACLの赤い灯と、翼端の白いストロボライトを点滅させて旋回して行きます。
と~~っても素敵な景色です。
昆陽池・スワンホール横の公園から。canon 1Dmk3, 600mm, iso3200, f4, 1/10sec.
2007.7.16
無地の青バックでお愛想なしですけど、画面の端っこに767がいっしょに飛行中。
丁度良かった、777と767の写真を捜しておられる方が。
朝の7〜9時は、上空のトラフィックが忙しいのです。
ヒネリ写真に良いアクセントになるので、遠くのフライトにも要注意。
2007.7.15
視程50キロ。青空も抜けるように美しい日でした。
早朝は、五月山。午後から原田。
Ｑ400，原田にて。
夕暮れは、臨空公園というわけで、一日楽しみました。
テトラポッドに三脚乗せて、関空rwy24のアプローチを狙うロクヨン。
潮がかかってベタベタになった。
2007.7.8
朝からヘイジーな空、さらに蒸し蒸し。
ん？、これはベイパーかも？と関西空港へ。
やはり出ました。翼の上面にほのかに。
で、次のアンカレジ行きがねらい目。
出た出た！
第二エンジンに綿を詰めこんだみたいなベイパー。3発機ならではのものです。
成田ほど激しいのは出なかったけど・・・
2007.7.5
また、仁魂ユーザーが一人キャノンに転向。
もう40年近く付き合いのあるスポッター、ＫＳ君。
Ｄ2ＨＳからＭｋ3に。
全部の操作が反対向きなのにとまどっている様子。
がんばれ仁魂。
新型は出るのだろうか？どんな性能なんやろか？
2007.6.27
iso1600 50mm 1/30 f1.6
ヘイジーな空。空気中の水蒸気やチリのおかげで光芒がきれいに映えています。
ビジの悪い日の楽しみができました。
この後、5段脚立最上段から降りようとして、一段踏み外し転落しました。痛ぇー。
カメラは無事なれど、両手関節、左足首擦過傷。とほほ。
長玉じゃなくて良かったわ。
2007.6.20
新兵器の癖（？）。
AF ISSUEがあちこちで騒がれてきました。
そう言えば、うちのカメラも時にａｆをはずすことがあります。
迫ってくる飛行機を追っていると、微妙にピンぼけになることがある。
あるいは、若干後ろにピンが来ることも。
ちゃんと写ることもある。
でも、機首にピンが来ないと意味ないんやけど・・・
ファインダーで見ていても、グリーンライトが点滅して「合ってまへんで」と知らせてくることも。
通り過ぎた飛行機を追いかける時の方が合焦しやすいような気もする。
こんなもんかな？と思ったり、もともと具合が悪いのか・・・
で、スクリーンをスプリットイメージに変えた。
しかし、これのマット面はピントが掴みにくい・・・
使い方にコツがいるのかもね。
も少し練習してみましょ。
不良品ならそのうち治してくれるやろ。
これ以外は、とてもとても優れた機械ですから。
2007.6.17
早くに目覚めたので、関空へ。
なんとか間に合った81便（254up)と、テクランの83便(286up)。
なんとか見える、という程度の視程。こんとらすとを上げるとブツブツになるな。
白装束ですが、元スイス航空出身のＭＤ11Ｆ。ちょっと浮いたとたんのギアアップがかっこいい。
2007.6.13
捉えました。二つの真っ赤なドーナツ。
この日、最終の羽田行き。
羽田では、なりぞおさんが着陸シーンを撮っていたりして。
2007.6.7
120000ヒット、ありがとうございました。
昨夜のうちに超えたようです。
さて、明日の天気予報は夕方雨！
ほんまに降るかなー
2007.5.31
新型キャノンを買ってきました。
巷の評判通りの超高性能マシンです。
iso3200でも実用になるし、夜の出発便にも正確に、すばやく焦点が合います。ほんとに驚異的です。
明るい玉との組み合わせで守備範囲がぐぐっっっっと広がりました。
しかし、これなら傑作が撮れるか？というと、なかなかムツカシイんですけど・・・
同じ絵を、5D ISO1600で撮ったことがありますが、それよりさらにきめ細かい画像が得られました。
もう少し長い玉で撮れると面白いかもね。
2007.5.12
今朝は、久しぶりに展望デッキへ。
なんせ、0ne worldの2機並びという類い希なツーショットが見られるというので大勢のギャラリーでした。
手前のJA8941は、朝一で羽田から到着。向こう側のJA704Jは、昨夜の成田からの便。伊丹初登場。
デッキで証拠写真を撮ったあと、瑞ヶ池へ。
200ERは、軽々と上がり、ヒネリはイマイチでしたが、五月晴れの青空バックで気持ち良い朝でした。
2007.5.4 0NE W0RLD
かなり霞のかかった日。
緑が丘公園から見た8941。ＰＬフィルターを浅くかけました。
2007.4.26
毎日のように更新中の日航クラシック747。
どれもこれも同じアングルの写真ばっかりなのに、飽きずに眺めています。
さすがに長い年月と多くの機体が相手だったので掃いて捨てるほど（実際たくさん捨ててます）の在庫。
当時、いまどきのカメラがあったらなー、なんて思います。
もっときれいに撮れていたかも？？？（腕はちっとも上がっとらんわ）
2007.4.20
久しぶりにコダックフィルムを仕入れた。E100VS。
なかなか華やかな良い感じ。
機体は、引退間近のMD81。かん高いエンジン音が響き渡ります。
2007.4.13
めったにない伊丹の外来機。
昼前に、奈良の対空監視員からアプローチの知らせ。
これは、昼休みちょこっと偵察に行った時のもの。
上がりは20時ころらしい。以前なら撮影なんて思いもしない時間帯ですが、今時は離陸ショットを狙えるのです。
仕事が終わって、車に乗り込みラジオを点けた途端、「AIR CHINA 006 CLEARED FOR TAKE OFF」。
あー残念。
ほんまに、久しぶりに伊丹で見た外航機。なつかしの景色が再現された一時でした。
2007.4.2
新年度になりました。
先週からクラシック747のなつかしの画像を編集してきました。
カラーポジを見ていると、当時の思いでが鮮やかに思い出されたりして時の経つのを忘れます。
747が伊丹には縁遠くなったせいか、こちらではあんまり盛り上がりませんが、クラシック747をアップした途端、あちこちから反響がメールで飛び込んできます。
やっぱり2階は短コブに限りますね。
日本でのお努めを終えて売られて行く747は、白装束。
なんかもの悲しい、哀れな雰囲気です。
2007.3.23
110000ヒット、ありがとうございました。昨夜のことです。どなたでしょ？
日航の短こぶ747が急減しているそうです。
以前撮ったスリーブからマウントに切り出しているところ。
めずらしくもない写真ですが・・・
こういう完全ノーマル塗装がよろしいです。
2007.3.14
久しぶりに夜景の流し。
去年の今頃は、747の最後のシーンを収めたくて毎晩のように通いました。
ISO3200とか6400で撮りたいな。
2007.3.7
朝から中山登山を決行。
中山ピークは、472ｍ。ここから滑走路の眺めはなかなかのもの。
前回登ったのは、かれこれ30年近くまえの話。
7時、阪急中山駅着。駅前の駐車場に。￥200/時、と良心的。
バスで桜台6丁目まで、約15分で着いた。
登山口近くに駐車場なんてありまへん。
リュックを背負って住宅街の坂を歩くこと15分、7丁目の一番端まで来ました。
ここからは落ち葉を踏みしめて登ります。
たった10分で稜線にたどり着いた。
さらに5分ほど東へ行くと、中山頂上。なんてお手軽な頂上アタック！
しかし、樹木が繁っていて、滑走路方向は見えるものの、写真が撮れない。くそ〜
せっかくなので、ここから東へ稜線をハイキング。
滑走路に正対するところまで行ってみることに。
3,40分緩やかに稜線を下って行くと、やっと眺望の開けたところを発見。
しかし・・・高圧線がかぶっていて写真にならず。あ〜あ・・・
少し戻って、五月台へ下山。終了。くたびれもうけ。
良い運動になりましたわ。
担ぎ上げたもの；1D2n, 600F4、516付き三脚。テレコン2個、ラジオ、コーヒー、お菓子など。
15キロ弱あった。
おまけ；5年ぶりに履いた軽登山靴の底が剥がれた。20年前のもの。
険しい山道じゃなくて良かった。
2007.2.14
思うところあって、JAAのDC8を新たにスキャンしました。
みなさんご存じのエアライナーズ.ネットを見ていたら、このキャリアのＤＣ8の写真が一枚しか載ってない。
で、捜してみたらそこそこの数のポジが残っていました。
どれもこれもおんなじ写真ばっかりで芸がないこと。
また、あそこのサイトには東南アジア系のキャリアの707やＤＣ8の写真が非常に少ないことがわかりました。
次は、KE, SQ, CX, TGあたりかな。
2007.2.12
もはや伊丹の朝の冬景色も終了かも。
早起きして見に行ったものの、気温3℃。霜降り離陸は見られずでした。
しかし、空はキレイ。
これ、最新型の777-381ER。朝の陽光を浴び、きらきら輝いて東の空へ向かいました。
夕陽の頃もなかなかの空。
日没直後を狙って千里川へ。
しかし、何かタイミングが合わず全滅。作品レベルのデータなし。
ギャラリーの皆様、すんまへん。
この時間帯は、滑走路の西側から狙った方が好きかも。
またチャレンジしてみます。
2007.2.8
今日から新しいメールアドレスに変更。古いアドレスは使用停止にしました。
受信メールの大半が迷惑メール。これで全滅してスッキリしました。
まだ連絡してない方もおられるかも。
新しいアドレスは、先頭に「r.」を付けてください。
2007.1.22
久しぶりにスキャナを起動。
ライトボックスでポジを眺めていると時間が経つのを忘れます。
JAN 7, 2007 KIX
この橋バックのシーンは、8月からB滑走路が運用されるとほとんど見られなくなるかも。KIXの名物ショットなんですけど。
JAN 14, 2007 ITAMI
けたたましいモードラの音が炸裂。2倍テレコンでも結構シャープに写ってました。ニートをかけるとデジカメ風に・・・
2007.1.6~7
年初恒例の合同写真展に行ってきました。
あいにく初日は雨、次は強風にたたられましたがたくさんの傑作が並んだ会場は、いつもながら楽しい一時でした。
冬のキラキラ光る海。nikon Ai-s ED600mmf5.6
2007.1.1
あけましておめでとうございます。A Happy New Year.
元旦の朝は、見事な御来光。
一日の朝に伊丹へ行ったのは何十年ぶりか？
そこらじゅうに御来光を待つ人達の車で止める所を捜すのに一苦労しました。
今年も佳い年でありますよう。